Литейный мост
1879
Первый мост в Петербурге с электрическим освещением — и место, где «русский свет» Яблочкова победил газ, а потом уступил ему обратно.
Литейный мост (1875–1879) — второй постоянный мост через Неву, после Благовещенского. Его возвели в самом глубоком месте реки — 24 метра — с помощью кессонного метода; непредсказуемое дно и аварии кессонов унесли жизни более пятидесяти рабочих за четыре года. Автор проекта — инженер А. Е. Струве; художественные перила проектировал архитектор К. К. Рахау.
При открытии в 1879 году на мосту зажгли двенадцать дуговых фонарей конструкции Павла Яблочкова — первое электрическое уличное освещение в Петербурге. Эти лампы называли «русским светом». Примерно через десять лет газовая промышленность добилась их замены: фонари перевели обратно на газ.
В 1967 году мост реконструировали и расширили с 24 до 34 метров — он стал одним из самых широких разводных мостов города. Вес поворотного разводного пролёта составляет 3225 тонн — рекордный показатель для мировой практики мостостроения на момент постройки.